Es importante tener en consideración que el sistema de refrigeración de tu coche debe estar siempre en óptimas condiciones para que funcione correctamente. Por esto, si necesitas comprar una bomba de agua barata te recomiendo: http://www.desguaceretosantander.com/, porque es la mejor opción para comprar repuestos garantizados y a los precios más bajos.
Sin embargo, el cambio de la bomba de agua es una reparación básica en un coche que se puede hacer en un talle o directamente por tu cuenta. Por esto he preparado este post con la finalidad de que puedas saber cómo hacerlo y los costes que puede tener este proceso.
Consejos para el cambio de la bomba de agua
Antes que nada, se deben evaluar los costes que puede tener el cambio de la bomba de agua. En un taller estos costes pueden llegar a ascender hasta los 1000 euros, dependiendo de la mano de obra que requiera tu coche, siendo un coste muy variable.
Sin embargo, si la reparación la haces por tu cuenta, puedes encontrar una bomba de agua de segunda por 60 a 160 euros. Esto sin duda es mucho más barato y debes seguir las recomendaciones que te traigo hoy para hacer el cambio:
Bajando la bomba
Es importante tener en consideración que bajar la bomba de agua es un procedimiento en el que se deben tener cuidados especiales. Se debe tener en consideración que el coche debe estar completamente frío antes de comenzar porque así se evitará cualquier tipo de quemadura durante el proceso.
Cuando el coche esté frío, será el momento de comenzar a drenar el líquido refrigerante, hasta que ya no salga más y en ese momento se podrán desconectar las mangueras que están conectadas a la bomba de agua. Finalmente, se deben quitar los tornillos de fijación, y así retirar la bomba del motor dejando la zona limpia.
Coloca la bomba nueva
Es momento de comprar la bomba de repuesto con la bomba que habías comprado, de esta forma te asegurarás de que es el mismo modelo. En todo caso, esto permitirá evitar problemas de compatibilidad, y para montarla conecta las mangueras nuevamente y asegura la bomba con los tornillos de fijación.
En este punto se debe rellenar el sistema con líquido refrigerante y asegurarse de que no exista ningún tipo de fuga. A continuación, se debe encender el motor del coche para purgar el sistema y rellenar el faltante de líquido refrigerante para dejar el coche en reposo por 4 horas.